Инженерная защита территорий – базовая подотрасль строительного Крыма. Крымские земли находятся в оползневой зоне. В кадастре оползней Крыма зарегистрировано около 2500 активных и потенциальных оползней, из них 70% это ЮБК. Потенциальная опасность — 840 км побережья Крыма, оно абразионно-обвальное — начиная с запада, заканчивая востоком.
В такой ситуации мероприятия по инженерной защите территорий, как береговой зоны, так и земель под строительство объектов, играют первостепенную роль в целях пресечения опасных ситуаций.
В декабре 2017 года правительством Крыма было принято решение, направить на инженерную защиту от оползней и укрепление берегов Крымского 2,7 млрд рублей в 2018—2020 годах.
В 2018 году планировалось берег нового артековского лагеря «Солнечный» укрепить за 13,3 миллиардов рублей, берегоукрепление пляжа в Никитском ботаническом саду произвести за 213 миллионов рублей, реконструкция берегоукрепительных сооружений в санатории «Пионер» в Симеизе обойдется в 235 миллионов рублей.
В 2019 году только на берегоукрепительные работы в Керчи выделено 1,3 млрд рублей, а в Николаевке потребовалось 10 млрд.
Но берегоукрепительными работами инженерная защита территорий не ограничивается, при строительстве любых объектов в Крыму требуется защита от оползневых процессов, именно этой работой и занимается ведущая крымская компания ООО «Южстройсервис» во главе с его бессменным руководителем Николаем Борисовичем Спиридоновым, интервью с которым мы и предлагаем вашему вниманию.
- Николай Борисович, расскажите, пожалуйста, какие способы виды инженерной защиты территорий существуют и что такое вообще инженерная защита?
- Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от оползневых процессов — это комплекс инженерных сооружений и мероприятий, направленный на предотвращение их отрицательного воздействия. Достигается это тремя способами: обеспечением стабильного состояния грунтов, изменением характеристик грунтов, подпорными сооружениями. И для каждого такого способа применяется своя особая технология. В Крыму в основном применяются свайные или анкерные сооружения мероприятий инженерной защиты от оползней.
Как всё начиналось
- Когда вы начали заниматься инженерной защитой территорий?.
- В 2010 году
- Почему вдруг инженерная защита?
- Судьба свела с людьми которые занимались этим видом деятельности, я познакомился с ними предоставляя им свою строительную технику: экскаватор, самосвал, и они меня взяли на субподряд, работа оказалась интересной и я решил в это дело вложиться и организовать свою компанию по инженерной защите от оползней и обвалов. Имея небольшое количество соответствующей техники для тросового анкерного бурения взял первый объект «Эллада» - объект был за Алуштой, использовались тросовые анкеры с устройством прижимных плит. Успешно выполнили работу и пошли дальше.
- То есть к этому времени у Вас была не только техника, но и специалисты?
- Дело в том, что директор той компании, через которую я познакомился с инженерной защитой, нехорошо поступал со своими работниками, попросту не платил им зарплату, поэтому они всем составом дружно перешли ко мне.
- И Вы сразу же укомплектовали штат своей компании профессиональными специалистами...Сколько их было человек?
- Одна бригада - 8 человек рабочих и два инженерно-технических работника – механик и прораб. Они и стали основой моей компании. А в 2011 году я подписал мой первый крупный контракт с компанией Рината Ахметова в Парковом и успешно проработал там полтора года. Заработанные средства вкладывал в технику и увеличение штата. Наработал имя, укрепил деловую репутацию и стал выполнять один объект за другим. Без работы мы не сидели, ни тогда, ни сейчас.
Честно и качественно
- Почему ваш бизнес стал таким успешным, конкуренции не было?
- Отчего же, была. Просто надо честно работать и качественно выполнять свою работу. И потом, работ по инженерной защите территорий в Крыму много, а вот специалистов мало.
- Тогда в 2010 году компаний по инженерной защите было меньше или больше, чем сейчас?
- Тогда было всего три - четыре компании такого направления деятельности.
- А сейчас?
- Четыре крымские, и множество компаний с материковой России. При Украине работала крупная киевская компания «Планета-мост», которая брала в основном бюджетные подряды.
- У вас постоянный состав бригад?
- Да, конечно.
- Если есть простои, то как оплачиваются люди?
- За счет собственных средств, но простои у нас бывают очень редко, в основном в летний период, в тех местах, где вести строительные работы запрещено.
Инженерная защита – работа сама по себе интересная
- Вы говорите, что инженерная защита – работа интересная. В чем интерес? Почему она интересная?
- Мне нравятся сложные объекты и немонотонная работа. Например залив монолита – принцип работы всегда одинаков, а инженерная защита требует творческого подхода: при бурении всё время появляются подводные камни, сложности, их решение и приносит ни с чем несравнимое удовлетворение.
- В каких случаях применяется тот или иной вид инженерной защиты?
- Возьмем, к примеру, бассейн. Построили бассейн, налили в него воду, он дал крен – проседание земли пошло. Есть такой вид инженерной защиты как инъецирование грунтов иди цементация грунтов, применяется с целью повышение прочности основания. Технология цементации грунта проста и заключается в скреплении частиц грунта с цементом. Чаще всего такая технология актуальна для закрепления пористых, песчаных грунтов. Прорезается алмазным бурением скважина, ставятся инъекторы и закачивается цементная смесь. Таким образом уплотняются слабые грунты и ситуация стабилизируется.
Аналогично решается ситуация с зданием. Если оно трескается и проседает, используется минимальное оборудование, которое легко перемещать для производства минисвай, подпираем здание таким образом.
Не каждый строитель может сделать такую работу, здесь нужны именно специалисты по инженерной защите.
- Еще какие виды инженерной защиты территорий есть?
- Если подпорная стена падает, разрушается, дает трещины, то мы делаем горизонтально-наклонное бурение и используем анкера с прижимными плитами.
- С вашей точки зрения какие более надежные подпорные стены из бутового камня или монолита?
- Это зависит от состояния грунтов. Если грунты необводненные и нагрузка небольшая, то можно использовать и бут, а вот на обводненных грунтах бут вообще не работает, необходимо строить подпорную стену из монолита, предварительно укрепив грунты либо с помощью свай, либо с помощью анкеров.
- Как работает анкер?
- Анкер заходит в коренные грунты и за счет этого держит опорное сооружение, поскольку поверхностные грунты подвижные, нельзя на них строить без предварительного укрепления.
- Когда и в каких случаях используются буроинъекционные (жесткие) либо тросовые (мягкие) анкера?
- Во-первых, установка жестких анкеров значительно быстрее тросовых при тех же параметрах надежности. Для того, чтобы установить тросовые анкера, необходимо заранее сделать заготовки, затем установить и натянуть, а жесткие анкера уже готовые, надо только пробурить скважину и установить анкера.
- Какие анкера чаще выбирают проектировщики?
- В Сочи я не слышал вообще, чтобы применялись тросовые анкера, только буроинъекционные. Там везде для инженерной защиты использовались жесткие анкера. Да и в условиях ЮБК использовать тросовые анкера порою невозможно, поскольку они имеют очень большую длину.
- Какая длина бывает у тросовых анкеров?
- Я лично делал анкер длиною 32 метра. То есть надо пробурить на 32 метра и ещё установить его, а затем несколько дней инъецировать трубки анкеров. Получается долгий процесс установки, тот же жесткий анкер устанавливается одномоментно. Очень большое преимущество во времени. И если расстояние между подпорной стенкой и сооружением напротив небольшое, то нет возможности установить тросовой анкер.
У жесткого анкера такой проблемы нет. Длина одного буроинъекционного анкера небольшая, но он легко наращивается до любого размера с помощью муфт.
- В каких случаях используются сваи? 
- Сваи используют как для вертикальной нагрузки – создание свайного поля для здания, так и для горизонтальной нагрузки. В случае горизонтальной нагрузки делается удерживаюшая стена из одного или двух рядов свай, и они несут боковую нагрузку грунта.
Во всех случаях инженерной защиты конструкторами делаются соответствующие расчеты нагрузок и осуществляется выбор вида инженерной защиты, которая зависит от категории грунтов и видов нагрузок. И уже по разработанному проекту выполняются работы.
- Что такое буро-инъекционные сваи и чем они отличаются от обыкновенных свай?
- Буроинъкционные сваи относятся к классу набивных свай и изготавливаются на месте путем пробуривания скважины и заполнения ее цементно-песчаной или водо-цементной смесью при помощи инъекционной спецтехники. Затем в еще не застывший бетон устанавливается армированное каркасное основание также изготовленное на месте.
Здесь надо учитывать, что буроинъекционные сваи используются при сооружении объектов, расположенных на участках плотной застройки. Это эффективная замена забивным опорам, во время работы с которыми появляются сильные динамические колебания в слоях грунта. Такой процесс нарушает целостность находящихся по близости сооружений.
- Николай Борисович, какое у вашей компании на сегодняшний день количество техники? 
- У меня сейчас две большие машины, которые весят под 100 тонн, - это китайские машины марки "Sunward", они могут выполнять буровые работы диаметром от 400 мм до 1500мм. И есть пять малых станков для различных видов работ, они способны выполнять работы от 40 мм до 360 мм для мини-свай и анкеров. И большое количество всякой сопровождающей техники: компрессора, генераторы, буровая навеска (лафет) на экскаватор и прочее.
- Большой парк, дорогой... и становится понятна ваша востребованность.
Все работы выполняются качественно и в срок
- Николай Борисович, расскажите, с какими объектами в Крыму вы работали и какими объектами гордитесь больше всего.
- Начну с текущего нашего объекта. Сейчас мы работаем в Форосе – это удерживающая стена для строительства двух многоэтажных домов, диаметр бурения 1200 мм, там 54 сваи длиной 26 м и 28 метров. Осталось сделать 4 сваи.
Работаем сейчас также на Мрии – здесь используются сваи шестисотые.
- Какие работы выполняете на «Мрии»?
- Свайное поле и стенки под бассейн. В новом симферопольском аэропорту недавно сделали фундамент под вышку. Заправку в Ялте на Объездной недавно делали. Зимой отработали в Парковом на территории резиденции «Крымский бриз» делали подпорные стены и фундаменты. (Тысячки, шестисотые сваи) Отработали с августа того года по февраль этого отработали на седьмом участке федеральной трассы «Таврида». Установили около 150 анкеров на нагильные поля буровой навеской бурили около 100 свай диаметром 1000 мм.
Перед «Тавридой» с мая по август 2018 года отработали на железной дороге в Керчи, укрепляли мостовой переход сваями 25-35 метров диаметром 1200 мм.
Выполнили подпорную стенку котлована Кукольного театра в Симферополе, устанавливали 488 свай длиной 12 метров. Котлован должен был окапываться на 6 метров глубиной. Мы сделали эту работу практически за месяц. Быстро сделали и качественно.
- Сроки никогда не нарушаете?
- Никогда не нарушаем. На объекте Кукольного театра мы наоборот помогли нагнать сроки строителям. При демонтаже старого здания сроки были нарушены, а мы нагнали сроки, выполнив работы раньше графика.
Есть проблемы, которые от нас не зависят
- Как часто бывает неоплата ваших работ, с учетом того, что вы всегда работаете субподрядчиком?
- В российском поле, к сожалению, неоплата работ субподрядчику как за правило, при Украине в этой части было сносно. Когда дело доходит до оплаты – всегда проблемы. У меня много исполнительных листов, в судах продолжаются процессы.
- Назовите, пожалуйста, самых крупных должников.
- Компания «Вавилон», руководитель Бондаренко Андрей Юрьевич, должна нам по трассе «Таврида» 21 миллион.
- «Вавилон» работал субподрядчиком у «ВАД»а на трассе «Таврида» - правильно?
- Так и есть.
- Бондаренко – собственник или только директор?
- Он – и собственник и руководитель. «Вавилон» не расплатился не только со мной, но и со всеми, кто работал у них на подряде.
- То есть «ВАД», как генеральный подрядчик, заплатил «Вавилону», а «Вавилон» не заплатил никому.
- Да. И началась процедура банкротства, так что погашение долга под вопросом.
- Откуда эта компания «Вавилон»?
- Это краснодарская компания.
- А какова её история? Сколько ей лет?
- Дата регистрации компании март .2009 года, уставнрй капитал 10 тыс. рублей., в реестре субъектов малого и среднего предпринимательства указано, что компания была зарегистрирована с августа 2016 года как малое предприятие.
- О, как! Уставной фонд ООО «Вавилон» всего 10 тысяч, а контракты заключала на сотни миллионов:
- ГБУ "Дирекция КС" - 1 контракт на 224 800 000 руб.
- Гострудинспекция в Краснодарском Крае - 2 контракта на 114 909 056 руб.
- ГУП "Мосэкострой" - 1 контракт на 18 475 740 руб.
- АО "Сочигоргаз" - 1 контракт на 820 060 руб.
- ГУП КК "Дагомысское ДРСУ" - 1 контракт на 42 000 руб.
И все эти организации с ней судились... Интересная история.
Кто ещё ваш крупный должник?
- По трассе Евпатории – Веселое наш большой должник - «Доринвест»
- Да уж, веселая история получается, два дня назад в интервью ТАСС Глава Крыма Сергей Аксенов сообщил, что на территории Республики Крым с 2016 года ни один подрядчик не был привлечен к ответственности за то, что израсходовал аванс и, не достроив, бросил объект строительства по ФЦП. Общая сумма ущерба от этого составляет около 1,6 млрд рублей.
А здесь получается ещё хитрее: с крымскими подрядиками не расплачиваются субподрядчики генеральных подрядчиков, а ген.подрядчик вроде как ни при чем, потому как четко и своевременно расплачивается с субподрядчиком. Это уже опробованная схема, а не случайность, так было при строительстве:
и сюда же добавим строительство трассы Евпатория – Веселое (генеральный подрядчик – московская компания Центрдорстрой)
- Долгое время Доринвест обещал расплатиться, а сейчас вовсе перестал выходить на связь. Но несмотря на задолженность нам, наш бизнес продолжает оставаться успешным. Замедлилось обновление техники, но людям зарплату мы выплачиваем полностью и без задержки, работы выполняем качественно и в срок.
И технику найдем, и новые бригады подготовим
- Николай Борисович, можно сказать, что ваша компания «Южстройсервис» является ведущей по работам, связанным с инженерной защитой?
- По нашим техническим возможностям, безусловно.
- В Крыму ожидается значительное увеличение работ противооползневого характера и берегоукрепления, до какой степени ваша компания сможет выполнять увеличение объемов?
- До любой. И технику найдем, и новые бригады подготовим.
Интервью взято 25 октября 2019г.
*****
Справка СК
Компания ООО «Южстройсервис» по итогам работы Второй крымской строительной конференции, прошедшей в рамках 33-й межрегиональной строительной выставки «Крым. Стройиндустрия. Энергосбережение. Осень - 2019», номинирована на включение в Золотой фонд строительного Крыма.
Контакты компании +7 (36560) 2-19-31 +7 (978) 781-09-12 info@южстройсервис.рф jgstroyservis@mail.ru
